汽车真空助力器线主要完成汽车助力器的装配和性能测试，全线由十二个单机设备构成，依次完成助力器控制阀的铆接，柱塞测量压装，膜片装配，铆接螺栓，真空管装配，前壳预装配，真空助力器三项密封测试，接插头装配，综合性能测试，油壶装配等工作，全线配置数字化采集设备，由工控机采集数据，生成生产装配报表。

      汽车真空助力器装配线采用柔性化模块系统设计方案，对重要质量控制工位增加力、位置等在线检测功能，防止错装、漏装、装不到位或者质量缺陷，可实现控制阀铆接、壳体铆接等，在线实现产品性能检测：密封测试、特性曲线等。 

汽车真空助力器装配线定期检查制动液高度

　　现象检查：每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。因为若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。

　　解决方法：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。强化抛丸机系列