优点

达克罗是一种新型表面处理技术，与传统电镀工艺相比，达克罗是一种“绿色电镀”。其优势主要有以下几点：

1.超强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用了达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上都没有出现红锈。

2.无氢脆性：达克罗处理工艺决定了达克罗不会有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。强化抛丸机系列

3.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可以达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。

4.结合力及再涂性能更好：达克罗涂层与金属基体有着良好的结合力，而且与其他的附加涂层有着强烈的粘着性，处理后的零件容易被喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至都超过了磷化膜。

5.良好的渗透性：由于静电的屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位都难以电镀上锌，因此工件的上述部位将无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位从而形成达克罗涂层。

6.无污染和公害：达克罗在生产的加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生任何对环境有污染的废水废气，不需要三废治理，降低了处理的成本。

缺点

达克罗虽然有着许多的优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：

1.部分达克罗中含有对环境与人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子会具有致癌作用。

2.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。

3.达克罗的表面硬度并不高、耐磨性也不好，而且达克罗涂层的制品并不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，会影响制品表面质量以及防腐性能。

4.达克罗涂层的表面颜色更单一，只有银白色与银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或者复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性与匹配性。

5.达克罗涂层的导电性能并不是太好，因此不适合用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等等。